Mit dem Erwerb des Füherscheines 1978, begann auch die Leidenschaft für englische Klassiker. Das erste Auto war ein Austin Healey Sprite von 1964, danach zahlreiche MG´s.

Nach Abschluss des Fachabiturs habe ich Maschinenbau studiert. Restauriert wurden in dieser Zeit noch einige MGA´s und diverse Austin Healey 3000.

Anfang der 90er Jahre begann ich hauptberuflich mit Restaurierungen, überwiegend mit der Marke Aston Martin. Der erste “Vollrestaurierte” war ein Aston Martin DB2/4MKIII (zu sehen im Aston Martin-Buch von Reiner Schlegelmilch/Könemann-Verlag).

Es folgten DB5, DB4, DB4 GT , einige DB6 sowie ein DB6 Volante , DB2 und DB2/4. In dieser Phase wurden auch Fahrzeuge anderer Marken gebaut wie z. B. vier Jaguar C-Type, Bentley Special, Alvis Special, Delage Special und Talbot Lago.

Die Restaurierungen wurden und werden von mir alleine, ohne Personal durchgeführt. Dadurch ist eine persönliche und individuelle Arbeit möglich.

Mit den folgenden Firmen arbeite ich eng zusammen:

Ersatzteile

R.S. Wiliams, Tim Stamper, Four Ashes

Karrosserieteile

Bodylines, Shapecraft

Sonderanfertigungen, Maschienenbau

Alistair Pugh

Innenausstattung

Oliver Eitner Sattlerei

Vermittlung von Fahrzeugen

Philip Jones, Byron International